Flambage

Quand on manœuvre un servo, relié à une gouverne, le servo transmet son mouvement via une tige en général métallique. Si cette tige est très fine, et que le servo pousse la gouverne, cette tige peut « flamber », elle peut se courber, occasionnant ainsi une réponse moins précise de la gouverne. Pour cela, raccourcissez au maximum vos tiges, ou mettez-les dans des gaines de guidage qui éviteront le flambage. D’une manière générale, pour un meilleur contrôle de l’avion, il faut éviter au maximum le jeu entre le servo et la gouverne. Il faut soigner au mieux toutes les liaisons dans ce dispositif.